Nah? Ist der Park schon geöffnet? Oder stehen die Besucher noch in der Deutschen Allee oder vor dem Eingang für Hotelgäste?
Natürlich konntet Ihr schon vom Auto aus einen Blick auf Blue-Fire erhaschen. Eigentlich müsste der Park jetzt offen sein, sonst würde man noch den Countdown sehen.

An Oster-Samstag ist es dann auch für mich soweit. Bis dahin ist der Brunnen auf dem Verkehrskreisel auch fertig. Ich möchte auch endlich den neuen Eingang vom Saal "Berlin" sehen.

Der Park ist seit Punkt 9 Uhr für die Besucher offen. Die BlueFire sollte seit etwa 10 Uhr offen sein!
Happy new Season ;D

Und ich muss noch bis Montag warten bis ich die BlueFire fahren kann
Hoffe es gibt heute Abend oder morgen noch viele Erfahrungsberichte

Hey das sind ja ein Haufen neuer Bilder und Videos, und heute Abend + Morgen kommen bestimmt noch einmal eine Menge dazu!
Da packt mich das Fieber, kanns gar nicht abwarten in den EP zu kommen.

Was ich noch nicht ganz verstehe, mag sein dass das jetzt ne blöde Frage ist.
Dann Entschuldige ich mich schonmal, bevor ich gleich den Kopf abbekomme.
Es sind 5 Züge geplant oder?
Aber wie kann ich mir das vorstellen wenn alle Züge fahren, und es einen, wie nennt man das noch, Roll back (zurückrollen vom Zug meine ich ) gibt, steht dann nicht schon wieder ein Zug am Abschuß???
Oder wie verteilen sich die Züge?

Und wenn nicht, steht dann ein Zug in der Station, einer in der Bremse/Ausstieg, und die Anderen auf der Bahn??
Dann müssen sich die Mitarbeiter beim Platzieren aber mächtig beeile, und man kann keine großen Diskusionen über Mitfahren oder Kneifen, Gepäck ablegen oder nicht, oder über die Platzwahl, mit den Besuchern führen. Dann muss alles Zack zack gehen oder?
Kann mir das grade nicht so ganz vorstellen. Geschweige denn was passiert wenn ein Zug zurück rollt???? Dann kommt doch alles durcheinander oder?

Grüße alle die das Glück haben jetzt garde im Europapark zu sein, ich beneide euch.

Grüße Lissi.

Vieleicht ist es ja wie bei der Euro Mir, das von von 5 Zügen nur maximall 4...
Bei der Mir sind ja von 9 Zügen Maximal 8 auf der Strecke soweit ichs ausm Board weiß

Wenn ein Zug abgeschossen wird, ist der andere Zug noch in der Station, bzw auf dem Weg durch den Darkride Bereich. Die Wagen stehen ja nicht Schlange und warten drauf abgeschossen zu werden.
Vermutlich könnte auch der Blockbereich, welcher den Abschuss beinhaltet erst freigegeben werden, wenn der Zug die Blockbremse passiert hat. Dies ist ja auch schon ca. 20-30 Sek nach dem Abschuss der Fall. Fahren die Züge also mit einer solchen Taktung dürfte es keine Probleme geben.

Denke auch das der eine Zug so lang im Darkridebereich wartet bis der andere die Blockbremse passiert hat.
Erst dann wird er abgeschossen

Aso ja so kommt man dann auf 3 Minuten Fahrzeit. Also 3 Minuten die man im Zug sitzt
Kanns mir immer noch nicht so ganz vorstellen, denke 5 Züge werden wohl auch nicht immer eingesetzt werden?! Nur bei Hochbetrieb oder?

Liebe Grüße

was ist mit der webcam pasiert?
es geht nicht mehr

Sieht ja alles sehr schön aus, leider kann ich selbst erst im Juni in den EP

Bei lifthill.net gibt es eine Übersicht über die Beschleunigungen entlang der Strecke, meint ihr der EP gibt die Graphik an EPfans.info weiter? Momentan ist es ja nur ein Foto während der Präsentation.

Und wie funktioniert das mit den 3 Abstellgleisen? Wird da die Schlussbremse zur Weiche und fährt zu den 3 Toren rüber?

edit: bei mir zeigt die Webcam auch seit ca 11 Uhr nichts mehr, weder auf der Flash-Website von Blue Fire, noch der direkte link. Außerdem scheint die Website von Blue Fire etwas überlastet zu sein

Heute lief die Blue Fire ab 10.30 Uhr , nach einer kleinen Eröffnungszeremonie mit Ministerpräsident Öttinger und der Familie Mack , mit drei Zügen. Einer war in der Bahn , einer kam in die letzte Bremse und der dritte wurde "beladen". Durch die , erwarteten , Anlaufschwierigkeiten kam es ab und an dazu , dass zwei Züge im Bahnhof direkt hintereinander parkten. Neben dem Bahnhof sind Garagen für drei Züge was , wenn man es mit dem Silversatr vergleicht , darauf schliessen lässt , dass die Bahn nur mit drei Zügen betrieben wird. Vielleicht sind die angegebenen fünf Züge in der Verkaufsversion der Bahn machbar. Ich persönlich glaub erst dran wenn ich alle fünf , sei es auf der Strecke oder in den Garagen sehe. Schon mit drei ging die Abfertigung recht zügig. Als wir , wir rannten nicht , am Ende der Warteschlange ankamen , standen wir unter dem grössten der Felsen. Von dem Punkt an mussten wir nur etwa 25 Minuten warten bis wir im Zug sassen.
Die Fahrt an sich ist absolut klasse. Nach langsamem rollen durch den schummrigen Darkteil rollt man auf ein geschlossenes Tor zu. Kurz bevor der Zug stehen bleibt schiesst Nebel in den Raum und das Tor wird geöffnet. Dann geht es los. Ich finde die Beschleunigung , im Gegensatz zu einigen anderen , sehr gut. Hoch auf die 38 Meter wo man etwas das Gefühl bekommt stehen zu bleiben. Aber es geht sofort wieder hinunter , durch einen Felsen in den Loop. Nach dem Loop dann eine kleine Überraschung. Die rechtskurve fährt man nicht , man wird hineingeworfen. Kurz etwas hinunter und wieder hoch zur Blockbremse. Dabei hat man einen Effekt wie beim Matterhornblitz in den engen Kurven. Kaum gebremst geht es in die nächsten Überkopfteile. Zugegeben hatte ich keine Zeit mir den Abstand zu den Felsen genauer anzuschauen , es ging , beim ersten Mal , einfach zu schnell. Durch den Loop , eine weitere Kurve zur Heartlinerolle. Da glaubt man Gewicht an sich hängen zu haben so wie man aus dem Sitz gezogen wird. Wie Miro schon schrieb : Alles was lose ist festbinden , in Taschen mit Reisverschluss stecken oder im Rucksack am Bahnhof lassen. Brillen sollten , zumindest bei der ersten Fahrt abgenommen und sicher verstaut werden. Dann letzte Kurve , Bremse und leider Ende der Fahrt. Meiner Frau und mir gefällt diese Bahn auserordendlich und wir freuen uns jetzt schon auf die vielen Fahrten de wir noch vor uns haben.

Wow, vielen Dank für die ausführliche Fahrtbeschreibung!!

Wie ich mir es schon gedacht habe ist diese übergeneigte Kurve wirklich der hammer!!!
Ich kann mir das Gefühl bein "hineinwerfen" in die Kurve schon einigermaßen gut vorstellen,
ist bestimmt klasse!
Viele dachten ja das man die Kure garnicht richtig spürt aber ich kann mir schon vorstellen das man da richtig in den Sitz gepresst wird!!!
Jetzt schon einer meiner Lieblings-Streckenabschnitte!!!!

Eine Hörprobe ist online

http://www.myspace.com/bennyrichter

Läuft denn jetzt Musik in dem Darkride und während der Fahrt? Schon mal Danke für den Bericht. Ich freu mich echt schon riesig auf Montag. Hoffe nur, dass nicht so viele da sind.

Gruß,
Mack-Rides Fan

Edit: Man ist de Musik...
Was besseres hätte ich mir nicht vorstellen können.

Ich muss jetzt mal ganz ehrlich sagen, ich bin restlos begeistert vom Soundtrack! Ohrwurmpotential hat das Ganze auf jeden Fall schon mal, jetzt muss es sich nur noch den Kultstatus verdienen. Bin da aber eigentlich recht zuversichtlich.

Gruß,

Ute

Ich war heute ebenfalls ab 9 Uhr im Park.Ich bin auch gleich Bluefire gefahren, habe jedoch einen entscheidenden Fehler gemacht: Ich habe mich für die erste Reihe angestellt...
Ab dem Schild "Ab hier noch 40 min" ging gar nichts mehr. Die größte Pause zwischen den Schritten war bestimmt 15 min. Naja, nach geschlagenen 135 min Anstehzeit war es endlich soweit und ich durfte in der Ersten Reihe Platz nehmen.
Noch kurz zum Stations-Design: An sich ist es ziemlich eintönig, alle Wände und Decken sind aus Holz und es sind als Warteschleifen Gitter bzw. Gitterkisten verwendet worden.
Wie ein provisorisches Labor eben aussieht.
Nun zur Fahrt. Wenn man einsteigt fährt man als erstes um zwei Kurven zur Startgerade, welche (finde ich) etwas kitschig gestaltet wurde.
Dann gings los mit dem Launch. Da ich bisher noch nie einen Launch Coaster gefahren bin, war ich ziemlich nervös. Weiter gings mit der Steilkurve, die sich komischerweise nach der Fahrt als mein Lieblingselement entpuppte. In sich hat es, finde ich, auch der zweite Korkenzieher. Es ist einfach cool hochzufahren und den Streckenabschnitt zu sehen, bei dem man umgedreht wird. Der Looping macht ebenfalls irsinnig Spaß, eben wegen seinen gigantischen Ausmaßen. Lobenswert sind natürlich auch die Schraube und die Felsen. Einmal hatte ich das Gefühl, dass ein herrausragender Brocken, in der Schlucht zwischen den Korkenziehern, mich einen Kopf kürzer machen will.
Insgesamt könnte ich, wenn ich nicht so genervt von den langen Anstehzeiten wäre, sagen, dass Bluefire Dessert Race, Silver Star und sogar Black Mamba in die Tasche steckt.

Das mit Black Mamba will ich noch nicht so ganz glauben aber ich sehs dann wenn ich selber fahre.

Wie siehts mit dem Soundsystem aus läuft es eigentlich oder doch ned?

Was wollt ihr alle mit den Vergleichen?
BlueFire ist BlueFire und BlackMamba ist BlackMamba, welcher Coaster besser ist kann man eh kaum sagen da beide nichtmal die selbe Art sind. Fun machen siche beide, und das is ja der Sinn einer '' Achterbahn'' :O

Naja, ich freu mich schon auf meinen Besuch nächste Woche, bin schon ganz gespannt auf den Coaster

Blade

So, da ich heute im Park war, werde ich kurz über Bluefire schreiben. Fahrt ist echt Klasse auch wenn man vom Looping nur wenig mitbekommt. Korkenzieher haben es in sich und die Heartlineroll ist meiner Meinung nach das beste Element. Ich bin BF zweimal gefahren (beide Male mit Wartezeiten von 90 min.). Das Warten hat sich für mich echt gelohnt und würde am liebsten den ganzen Tag BF fahren.
Zum Wartebereich außerhalb der Häuser: Man kann einfach immer die Achterbahn sehen und das ist einfach schön anzusehen. Also TOP!!
Zum Wartebereich in den Häusern: Für mich echte Enttäuschung man weiß eig. nicht um was es geht bei BF. Allerdings macht dies die Fahrt wieder weg für mich.
Darkride: Also wer nicht vorher wusste, um was es im Darkride geht, der weiß es jetzt auch nicht.
ich bin jetzt nicht der beste Achterbahnkenner, aber außer Nebel und zwei Robotern gab es nicht wirklich viel zu sehen.

Ich sag nur gigantischer Familycoaster, welcher wie Sista Unmengen Laune auf mehr macht.

PS: Wer noch nie einen Launch mitgemacht hat, der hat was verpasst.


Also Fahrt gibt von mir : 1 oder 1/ 2
Wartebereich außerhalb Eine gute 2
Darkride : gut, wenn man oft hintereinander fährt, aber sonst schwach. Also ich will ja nicht kritisieren, aber besser wie 4 war er nicht.