Herzlich willkommen zu meinem spontanen Offseason-Spaziergang, welcher vergangenen Mittwoch (06.03.2024) stattfand. Der ursprüngliche Plan war eigentlich, nach einem kurzen Blick auf die Baustelle von Voltron Nevera in Rulantica einzukehren. Ursprünglich hatte ich diesen Plan bereits Ende Januar, dort wurden es jedoch knapp drei Stunden vor dem Turntable von Voltron Nevera. Ob es diesmal schneller geht? Sehen wir...
Unsere Tour startet hinten bei den Europa-Park Hotels. Wie viele von euch mitbekommen haben, ist derzeit die Straße auf Höhe des Alpenexpress wegen Kranarbeiten gesperrt. Nachdem der Zug bereits am 05.03.2024 angeliefert wurde, ging es gestern für weitere Materialien in die Höhe.
Weiter ging es durch die verschlafene Ortschaft, vorbei am Schloss Balthasar in Richtung Haupteingang. Auch dort ist die Straße großzügig gesperrt gewesen.
Der Europa-Park hat diesen Winter einen neuen Schriftzug erhalten - das alte Neonschild wurde durch moderne LED-Buchstaben ersetzt. Doch dies soll nicht die einzige Neuheit am Haupteingang bleiben, bekanntlich wird auch der Kassenbereich auf Drehkreuze umgerüstet. Zusätzlich wurde eine große LED-Wand über der Kassenzeile montiert, welche sicher bald wichtige Informationen anzeigen wird.
Doch damit die Besucher durch den Eingangsbereich laufen können, müssen sie zuerst ihren fahrbaren Untersatz irgendwo parken. Der Hauptparkplatz wurde im Bereich der Zufahrten neu strukturiert. Wenn ich mir den Baufortschritt der letzten Tage ansehe, dürfte dies zum Glück rechtzeitig fertig werden.
Auch ist mir aufgefallen, dass an vielen Stellen Bodenwellen installiert wurden, um den Verkehrsfluss etwas zu bremsen. Insbesondere die Zufahrt zur Verwaltung wurde verstärkt, aber dort haben wir alle ja eigentlich auch nichts zu suchen.
Dann war dort noch die Umgehungsstraße als Zufahrt zum Camp Resort. Tja, die ist halt fertig und relativ unspektakulär. Da sie sehr langgezogen und eher schwach befahren sein wird, könnte es hier sicher zu schnellen Durchfahrten kommen. Der Europa-Park wird es auf dem Schirm haben.
Weiter geht es bei Voltron Nevera, oder zuerst nur einem Guckloch im Zaun auf halber Strecke.
Am Kreisel ging es wild umher. Erst wurden einige Launchabbrüche getestet, bei denen der Zug jeweils nur einige Meter rückwärts abgeschossen wurde, bevor er abrupt in dieser Position stehen blieb und in Zeitlupe zurück auf die Drehweiche gleitete. Später wurden bemannte Testfahrten mit drei Zügen durchgeführt, einen Rollback gab es für die Familie Mack auch.
Man konnte schön die Beleuchtung der Züge sehen. Direkt neben dem Top Hat vibriert nicht nur ordentlich der Boden, sondern es fällt auch eine sehr stark schwingende Stütze ins Auge. Lieber diese, als ein so wackeliger Top Hat, wie ihn Karacho in Tripsdrill besitzt.
Während kein Zug fuhr, konnte man den regen Lieferverkehr gut beobachten. Die Familie Traber hat eine Apparatur für den Flammlachsstand angeliefert.
Wusstet ihr eigentlich, dass jeder Baum im Europa-Park eine Nummer besitzt? Dies betrifft auch die Bäume an der Wartungshalle von Voltron Nevera.
Nun ging es nochmals zurück in Richtung Hotelresort und damit auch der Baustelle des Alpenexpress Enzian. Mittlerweile war die Straßensperrung verlassen, sodass man zumindest ein gutes Bild mit Zoom machen konnte. Man erkennt, die neue Schiene steht, und auch die Stromschiene ist klar ersichtlich.
Die Hotels waren nicht mehr im Winterlook, hatten aber irgendwie am frühen Abend trotzdem einen sinnlichen Stil. Ich freue mich schon auf das CloudFest in Kürze, wenn man das Hotel Colosseo wieder in seiner vollen Pracht erleben kann. Trotzdem, diese ruhige Atmosphäre hatte auch etwas.
Und so ging es langsam zurück zum Auto. Huch, es wird schon dunkel? Und wieder einmal erfolgreich einen Tag in Rust verbracht, ohne am Ende doch noch Rulantica zu besuchen. Na ja, es hat sich auf jeden Fall gelohnt. Neben den morgendlichen Wartungsrollbacks von Blue Fire konnte ich ein solches Ereignis bisher nie zuvor in der Realität sehen.
Was leider etwas negativ aufgefallen ist, war die an vielen Gucklöchern und insbesondere am Kreisel stark zerstörte Fauna in Form von zertrampelten Grünstreifen. Warum müssen einzelne Fans so rücksichtslos mit der Arbeit der Gärtnerei umgehen, nur um perfekte Fotos zu machen? Ich habe bei keiner Aufnahme in diesem Bericht die markierten Wege verlassen, einfach aus Respekt davor, dass Schaulustige auch in der Offseason beim Park willkommen sind. An vielen Stellen wurden zum Beispiel auch Baumarbeiten erledigt. Noch bevor man die Straßenseite wechseln konnte, legten die Arbeiter stets ihre Tätigkeit nieder und riefen einem zu, dass man ruhig vorbeilaufen könnte. Hierbei muss ich deutlich erwähnen, dass dies auch von den externen Dienstleistern so gehandhabt wurde. Einfach löblich.
Auf dem Rückweg entschloss ich mich, dann noch schnell einmal die neue Straße zum Camp Resort abzufahren, ein Wohnwagen kam mir auch bereits entgegen.
Doch halt, was ist das? Dort hinten bei Voltron Nevera leuchtet es doch! Und ja, das hat es tatsächlich!
Was war das doch für eine schöne Offseason, die sich vor allem sehr kurz gehalten hat. Doch nun haben wir die Neuheiten der Saison 2024 endlich verdient, das wird ein tolles Jahr für den Park, für das Jubiläum unseres Forums und hoffentlich vielen neuen Freundschaften!
Vor, am und rund um den Europa-Park herum (Offseason am 06.03.2024]
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Skerpla
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Dankeschön für den sehr interessanten Rundgang. Es hat schon was faszinierendes ansich, den Park so ruhig und doch nicht ruhend zu sehen. Ich stimme Dir zu in dem Glauben, dass es eine spannende Saison wird! 
Lieblingsachterbahn-/Attraktion: Colorado Adventure 
Colorado Adventure lässt nicht nur die Herzen der Wild-West-Fans schneller schlagen!
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mps
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Dem kann ich mich nur anschließen. Ich glaube uns erwartet diese Saison nach all den Jahren mit Corona und den negativen Einschlägen mal wieder eine richtig spannende und aufregende Saison. Die Bilder machen jedenfalls unheimlich große Lust auf den Saisonstart (für mich ja aber leider erst Ende April) und man bekommt richtig Fernweh.
Ich bin auch sehr gespannt wie die neue Verkehrsführung sich am Ende beweisen wird.
Ich bin auch sehr gespannt wie die neue Verkehrsführung sich am Ende beweisen wird.