Nummer auf dem Parkplan: IS50
Typ: Attraktion
Eröffnet seit: 2012
Themenbereich: Island Kapazität: 1250 Personen pro Stunde
Geschwindigkeit im Ø: 18,44 km/h
Anzahl der Züge: 3
Personen pro Zug: 24
Streckenlänge: 1050 m
Maximale Neigung: 65 °
Höhste Beschleunigung: 3 G
Hersteller: Great Coasters International, Inc.
Mindestalter: 6 Jahre
Mindestgröße: 120 m
Lagerung des Rucksacks während der Fahrt: Ablagen an der Station
Was ist das? Beim WODAN Timburcoaster handelt es sich um eine sehr rasante und wilde Holzachterbahn mit Tunneln, Abfahrt, Airtime und engen Kurven und Richtungswechseln. Wodan ist eine sehr wilde Bahn und ruckelt stark.
Rücklaufsperre ist unter jedem wagen.
Mir ist vorgestern auch aufgefallen, dass man ca auf der ersten Hälfte des Lifthills die Sperre einrasten hört und danach nicht mehr.
Ich hab letzte Woche bemerkt, dass an allen Zügen von Wodan die Seitenverkleidungen abmontiert waren. Ich fand den zug richtig toll mit dem durchgängigen Körper der Midgardschlange. Weis wer wieso diese garnicht mehr vorhanden sind?
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Ich fahr am 24 Juni wieder in den Europapark . Ich werde alleine sein diesmal und habe eine frage zur Singel Rider von Wodan. kann ich diesen schon ganz früh nutzen als erstes auch wenn die anderen erst durch die ganzen wartebereiche durchlaufen müssen?. eig bin ich dadurch doch schneller als die anderen oder?^^.
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Rambo1986 hat geschrieben:Ich würde mich jetzt nicht daruf verlassen das die Single Rider Linie am morgen schon geöffnet ist. Manchmal wird diese erst später geöffnet.
Letzten Sonntag wurde das genauso gehandhabt.
Bahn öffnete um 9.30 Uhr
Single Rider erst so gegen 10.15 Uhr
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Hat die Bahn wirklich erst 9:30 geöffnet? Das macht doch gar keinen Sinn. Als wir waren, war sie schon um 9:15 auf .... ich dachte alles macht um 9 auf?
Erised stra ehru oyt ube cafru oyt on wohsi
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mrAwesam hat geschrieben:Hat die Bahn wirklich erst 9:30 geöffnet? Das macht doch gar keinen Sinn. Als wir waren, war sie schon um 9:15 auf .... ich dachte alles macht um 9 auf?
Um 8:30 sind wir rein.
Um 9:00 standen die ersten Menschen vor "dem Tor".
Laut MA sollte um 9:30 aufgemacht werden....kann aber auch 9:40-9:45 gewesen sein....ich stoppe so etwas seltenst
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Aber wieso macht die Bahn manchmal später auf als an anderen Tagen? Schlechtes Wetter war nicht, oder? Naja, vielleicht musste ja noch etwas gewartet werden oder so... Ich dachte mir gerade, vielleicht müsse man den Zug "warm fahren", aber das ist Quatsch, oder?
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Warum sollte es eine Grenze geben? Du darfst doch eine Attraktion so oft fahren, wie du innerhalb der Öffnungszeiten willst. Bei der SRL wird das wohl kaum anders sein.
Gruß,
Mps
Gesendet mit Tapatalk von meinem Samsung Galaxy S3 Mini
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Laurabella hat geschrieben: (...) Schlechtes Wetter war nicht, oder? (...)
Nö. Erst später am Tag.
Dennis hat geschrieben:Macht die Wodan Singel Rider wirklich erst später auf?. Bei der Blue Fire z.b hatte die Singel Rider schon von anfang an immer auf gehabt^^.(...)
Letzten Sonntag war es bei Wodan so!
Blue Fire war ab 8:30 Single Rider & "Not Single Rider" schon offen.
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Ich hätte mal eine Frage bezüglich der Gewschwindigkeit von Wodan. Ich bin die Bahn im ersten Jahr nur einmal gefahren und fand die Fahrt ziemlich langweilig und langsam.
Letztes Jahr war ich nur mal mit dem Halloween-Ticket im Park und bin sie auch nur einmal gefahren und da kam sie mir um einiges Schneller und krasser vor.
Gestern dann auch wieder. Das Teil ist über die Strecke gebrettert, das war einfach nur genial. Eine Freundin, welche die Bahn auch im ersten Jahr gefahren ist, fand sie damals auch langweilig und ihr kam es gestern auch viel schneller vor.
Wurde nach dem ersten Jahr an der Bahn irgendwas geändert (Räder?), sodass sie jetzt schneller fährt oder haben wir nur einen falschen Eindruck?
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Das liegt vermutlich an dem organischen Material, das für die Bahn verbaut wurde. Das Holz zieht sich zusammen, dehnt sich aus, die Metallschienen plätten sich mit der Zeit, passen sich dem Zug an und bekommen Hindernisse ausgebügelt durch die Züge, die immer und immer wieder darüber brettern. Die gesamte Bahn "arbeitet" also; und damit verändert sich auch das Fahrgefühl! Dass das bei anderen Bahnen nicht so extrem der Fall ist liegt daran, dass sie aus Stahl sind, was natürlich weniger flexibel ist als Holz.
MfG Oskar
Euroba Bark - eifach symbadisch
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