Nummer auf dem Parkplan: KM40
Typ: Attraktion
Eröffnet seit: 2014
Themenbereich: Königreich der Minimoys Kapazität: 1100 Personen pro Stunde
Geschwindigkeit: 31 km/h
Anzahl der Züge: 8
Personen pro Zug: 12
Streckenlänge: 505 m
Maximale Neigung: 30 °
Hersteller: Mack Rides
Mindestalter: 4 Jahre
Mindestgröße: 100 m
Lagerung des Rucksacks während der Fahrt: Rucksäcke können ins kostenlose Schließfach; Single-Rider: Abgabe am Bahnhof
Ich hab hier noch ein paar Bilder von heute!
Erstaunlich, was sich scheinbar vom 24.4 bis heute getan hat...die Brücke ist komplett leer und es stehen einfach noch viele der Steine rum
Im Teil der kleinen hinteren Brücke werden bald die warteschlangenpfösten (komisches Wort) montiert, also es kann wirklich nicht mehr lange gehen, denn wenn diese Dinger mal da sind wäre es ein mehr aufwand da noch irgendwas zu machen......
Leider kann ich die Bilder nicht hochladen....vielleicht gehts später noch...
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Das stimmt ja. Es ist wirklich Wahnsinn wie schnell das alles geht. Am Mittwoch hab ich das Bild gemacht, wo die Minimoyshäuser bemalt wurden. Am Donnerstag waren alle schon weg.
Bilder solltest du nur verkleinert hochladen. 800 Pixel ca. Und insgesamt werden 1MB pro Bild werden akzeptiert.
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Ich kann die Bilder sehen, vielleicht liegt es "an dir", also deinem Browser oder sowas... Aber genau kenn ich mich da nicht aus
Übrigens trägt es nicht so zur Übersichtlichkeit bei, Bilder mitzuzitieren, aber da bei dir ja offenbar nur "Bild Bild" steht, ist das wohl nicht schlimm
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Komisch, dass ich die Bilder erst nach meinem Login sehen kann. Aber egal.
Zur Winter Eröffnung: Wenn das schon bestätigt wurde, dann freut mich das. Ich habe jedoch bedenken mit dem Antrieb und Frost. Ich finde, dass passt nicht zusammen.
Gesendet mit Tapatalk von meinem Samsung Galaxy S3 Mini
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Sollte eigentlich kein Problem darstellen, die Streckenabschnitte mit der größten Steigung sind indoor.
Beim Alpenexpress gibt es auch bis auf wenige Ausnahmen keine nennenswerten Schwierigkeiten.
Time for Airtime!
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Bitte diskutiert jetzt nicht mehr über den Bilderupload bei epfans.ch. Die beiden Bilder werden jetzt nicht so wichtig sein, dass man darüber seitenweise diskutieren muss.
Zurück zu Arthur: Warum sollte die Kälte dem Antrieb was ausmachen? Die Züge sind ja keine längere Zeit im Freien sondern nur immer kurz unter der Fahrt. Das dürfte der Technik keine Probleme bereiten.
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Grubaer93 hat geschrieben:Bitte diskutiert jetzt nicht mehr über den Bilderupload bei epfans.ch. Die beiden Bilder werden jetzt nicht so wichtig sein, dass man darüber seitenweise diskutieren muss.
Ganz genau, vor allem da es hier um Arthur geht und das Thema deshalb gerade sehr Pff-Topic ist.
Da wir aber dennoch den Eindruck haben, dass hierzu noch Diskussionsbedarf besteht, haben wir die entsprechenden Beiträge mal abgespalten und in einem neuen Thread wieder eingefügt. Dort kann gerne weiter drüber gesprochen werden.
Wir müssen wieder lernen uns in allen Bereichen Wert zu schätzen. Uns gegenseitig zu achten und einander zu helfen, aber auch Mal 5 gerade sein lassen.
________ Meine Counts: 274 / inkl. aller Sonderformen: 331
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Die Züge fahren doch mit einem elektromagnetischen Antrieb? Da sollte genug Wärme erzeugt werden um auch die außenliegenden Streckenabschnitte mindestens eisfrei zu halten.
„Wir sollten bestrebt sein, diese Gefahr ein für alle Mal aus der Welt zu schaffen, selbst wenn wir keine Hoffnung haben, dass es gelingt.“
(Gandalf) J.R.R. Tolkien
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Wir müssen wieder lernen uns in allen Bereichen Wert zu schätzen. Uns gegenseitig zu achten und einander zu helfen, aber auch Mal 5 gerade sein lassen.
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