Blue Fire

[Badner]

Bei Blue Fire ist es echt nicht so schlimm. Am Besten ist es aber bei der Euro Mir (da hat man den kleinsten Weg) und beim Silver Star....
Ich geh' am 8.10. wieder in den EP und hoffe da ja auf allgemein kurze Wartezeiten. Ist ja ein Freitag (laut dem Wann ist wie viel Los-Thread ja der allg. leerste Tag), Österreich, Frankreich und kein deutsches Bundesland hat Ferien - herrlich. Ich denke, BF wird da höchstens um die 10 Minuten sein.

EDIT: Ist BF eigentlich irgendwie "halloweenmässig" hergerichtet/dekoriert?

Nun die mehrheit der Menschen werden an deinem Freitag die Schweizer sein, denn in der Schweiz sind noch Schulferien.
Ich war heut im EP und durchschnittliche Wartezeit bei den Bahnen 20 minuten, also sehr erträglich und da ganz wenig Französen da waren, war das anstehen um einiges angenehmer gewesen und auch friedlicher.

Also wenn die durchschnittliche Wartezeiten bei dir am Montag 20 Minuten waren, dann hast du aber alles falsch gemacht, was man nur falsch machen kann. Ich stand 2-3 Mal zwischen 20 und 25 Minuten, der Rest war weniger!

Nein, bei Blue-Fire gibt es keine Halloween-Dekoration.

[nobodytwo]

So, ich komme grade aus dem Park. Vor der Gazprom Halle wurde ein neues Schild aufgestellt, welches wohl auch langlebig ist und Single Rider Line / Rider Line trennt.

Heute kam es mir wirklich furchtbar vor, als ob jede Großfamilie in die SRL muss
Eine Frau dachte auch wieder es wäre der Weg zur Front Row...

Ob das wieder besser wird. Die Leute standen teils weitaus länger als in der normalen Q (normalerweise ca. 30min heute angeschrieben).

Gruß,
Nobodytwo

Bild:

IMAG0647_2.jpg

[Ancient]

Was steht auf dem Schild unter SingleRider? Das ist ja wohl das wichtigste, dass die Erklärung dort gut formuliert ist.

[nobodytwo]

Hatte ich gestern abend vergessen, ich war noch müde von der Heimfahrt

ist so wie vorher auch, oder? Mir persönlich fehlt das Wort "Alleinfahrer" auf dem Schild. Englisch scheint doch nicht jedermanns Sache zu sein

bf.jpg

[Ancient]

Also ich find die Formulierung diesmal gelungen. Steht alles drauf, was man wissen muss. Lediglich das Wort "gesplittet" hätte man ruhig durch "aufgeteilt" oder "getrennt" austauschen können.
Wie nobosytwo schon gesagt hat, ist englisch nicht jedermanns Sache. Oder ich würde es wirklich so formulieren, dass überhaupt keine Missverständnisse entstehen können, z.B. "Personen innerhalb von Gruppen MÜSSEN getrennt fahren!"

Dann gibts auch endlich keine Diskussionen mehr mit dem Mitarbeiter im Bahnhof, was ich in letzter zeit leider wieder etwas häufiger erlebt hab. Dabei dachte ich, nachdem der August so ruhig in dieser Beziehung war, dass endlich alle die Single Line kapiert hätten.

[nuebelstar]

Ich seh jetz schon dutzende Franzosen in der SLR stehen, die nich checken, was die SLR ist

[Naphal]

Ich seh jetz schon dutzende Franzosen in der SLR stehen, die nich checken, was die SLR ist

Der war gut! Aber auch wirklich merkwürdig - ich hatte schon immer den Eindruck im EP würde das französisch noch vor dem englischen stellen .

[SuperSucher]

Wundert mich ehrlich gesagt. Fast überall im Park findet man alles in 3 Sprachen (gerade wegen der vielen Franzosen), nur hier nicht. Seltsam das ganze.

[nobodytwo]

ja, es ist in der Tat etwas komisch. Viele achten aber wirklich auf gar nichts und laufen einfach zur SRL weil sie in der normalen Warteschlange die Single Rider an ihnen vorbeilaufen sehen und meinen es ginge schneller. Als ich gestern da war haben Single Rider oft länger gewartet.

[Ancient]

Als ich gestern da war haben Single Rider oft länger gewartet.

Jaja, einige haben den SInn der SRL wirklich noch nciht verstanden.

[Daisy]

Ich find' das Schild ehrlich gesagt auch nicht sonderlich hilfreich. Okay, es sieht professioneller aus, aber das war's auch schon. Mir fehlt ebenfalls die Beschriftung in französischer Sprache, außerdem finde ich es irgendwie seltsam, dass über dem Beginn der "regulären" Q nur das BF-Logo zu sehen ist und keine Aussage, wie z.B. 'Regulärer Wartebereich' oder 'Anstehbereich für Gruppen' oder etwas in der Art. Klingt jetzt vielleicht überfürsorglich, aber ich prophezeie mal, dass es, wenn es SO bleibt, defintiv noch den einen oder anderen Konflikt in/an der Q geben wird

[Ancient]

Oder um dem Problem vorzubeugen, dass viele die SingleLine für die erste Reihe halten, könnte man bei der normalen Q noch den Zusatz schreiben: "Sitzplatz in Reihe 1-10" und unter die SingleLine "Sitzplatz wird zufällig zugeteilt".

[Badner]

Man wird aber immer zufällig eingeteilt (außer First-Row).
Mir hätte ein "leere Plätze werden gefüllt" schon gereicht.
Aber wie dem auch sei, ich finde, dass man es nun verstehen kann, wenn man sich darum bemüht.

[Matterhorn-Fritz]

Heut war ein reger Hin-und Rückreise-Verkehr in der Single-Rider Line zu beobachten... un zeitweise stand die Single-Line bis weit nach draußen. Also wars im Endeffekt schneller in der normalen Queue anzustehen als in der Single-Line. Hab mir zwei Leute gemerkt die gleichzeitig mit mir angestanden sind, nur die in die SL, ich in die normale Queue. Als ich nach der Fahrt wieder im Bahnhof ankam standen sie immer noch vor dem Knick in der SL.

[Der EP Fan]

Am vergangenen Samstag war die BlueFire morgens einige Zeit außer Betrieb. Am Eingang gab man nur sehr ausweichende Antworten. Weiß jemand was genau los war?

[SuperSucher]

Es gab wohl anfangs ein paar technische Probleme. Wobei ich mir nicht sicher bin, ob es nicht vielleicht ein wenig am Wetter gestern lag (war gestern regnerisch und kalt).

[Insider]

Ich war am Wochenende im Park und auch gestern gab es einige Probleme bei Blue Fire! Gegen 17.00 Uhr mussten sogar Menschen aus dem Zug befreit werden! Am Regen kann es nicht gelegen haben, da es gestern trocken war!

Weiß jemand etwas mehr dazu?

Gruß Insider

[Ueltje]

Ich war am Wochenende im Park und auch gestern gab es einige Probleme bei Blue Fire! Gegen 17.00 Uhr mussten sogar Menschen aus dem Zug befreit werden! Am Regen kann es nicht gelegen haben, da es gestern trocken war!

Weiß jemand etwas mehr dazu?

Gruß Insider

Wow - hört sich ja echt dramatisch an
Waren die eingeklemmt???? Oder sind die einfach nur ausgestiegen? Dann würden nämlich jeden Tag und jede Minute Menschen aus dem Zug befreit (zum Glück)

Ich vermute, Du wolltest sagen, dass die irgendwo anderst ausgsteigen mußten und nicht in der Station... richtig?

[Insider]

Wenn jemand befreit werden muss, dann heißt das, dass er nicht mehr aussteigen kann! Normalerweise fährt der Zug in die Station und man kann ganz selbstverständlich aussteigen. Das war an dem besagten Sonntag aber nicht der Fall. Die 2 Züge standen vor der Station und mehrere Mitarbeiter mussten die Bügel (ich vermute mit Notstrom) öffnen. Außerdem konnten sich keine weiteren Besucher mehr anstellen, da ein Mitarbeiter den Weg verstellte!

Hoffe das war verständlich

Gruß Insider

[SuperSucher]

Unter befreien verstehen die meisten hier sicher dass der Zug irgendwo mitten auf der Strecke hängen geblieben ist und die Leute dann z.B. von der Feuerwehr befreit werden müssen. Im aktuellen Fall musste die Leute wohl nur an ner Blockbremse aussteigen (das ist für Fahrgäste weitaus angenehmer als irgendwo mitten auf der Strecke zu hängen).

Die Notentrigelung der Sitze funktioniert im übrigen ganz ohne Strom, wäre schlimm wenn die Mitarbeiter in einem Notfall auch noch mit Strom hantieren müssten um Leute da raus zu holen.