Monorailstation Island

[BlueFire]

Damit kann das Umsteigen in Russland gemeint sein, denn die Monorail und der EPE haben ja keinen Punkt an dem man es als "Umsteigen" bezeichnen kann. Also bleibt die Panoramabahn von Deutschland aus. Allerdings ist das eine lange fahrt bis Russland und man "schnuppert" ja schon fast an Island wenn man durch Spanien und Skandinavien fährt.

[DerFox]

So nun ma weg von den Verschwörungstheorien zurück zum eigentlich neuen Bahnhof ^^
Ich find das Artwork schon mal sehr gelungen und der Bahnhof würde so perfekt das Dorfbild Islands ergänzen!
Wie mit Flo schon Diskutiert können wir es uns gut vorstellen das der Bahnhof zwischen BlueFire und der neuen Attraktion entstehen wird. Dies würde scheinen geschlossenen Raum um den "jetzigen" Eingang, dann nur noch Ausgang, von BlueFire entstehen lassen.
Vielleicht wird dann die große betonierte Fläche auch noch ein wenig mit Deko aufgepeppt um ein richtiges Dorf entstehen zu lassen.

Ich freu mich drauf Egal ob jetzt mehr Betrieb sein wird auf der Bahn. Ich denke es ist für jeden eine Bereicherung!

Grüße

Fox

[BlueFire_1980]

Wenn der Monrail ja 400 Meter verlängert werden soll, würde mich mal interessieren wieviel Strecke tatsächlich von der alten bis nach Island und zurück benötigt wird.
Ich könnte mir in Sachen Umsteigen auch vorstellen das die Panoramabahn einfach ab nächstes Jahr in die andere Richtung fährt, dann käme Russland direkt nach Deutschland

[Quibbler]

Wenn der Monrail ja 400 Meter verlängert werden soll, würde mich mal interessieren wieviel Strecke tatsächlich von der alten bis nach Island und zurück benötigt wird.
Ich könnte mir in Sachen Umsteigen auch vorstellen das die Panoramabahn einfach ab nächstes Jahr in die andere Richtung fährt, dann käme Russland direkt nach Deutschland

Das wäre ohnehin sinnvoll, da irgendwie alle Transportbahnen im Uhrzeigersinn verlaufen, auch die Monorail momentan, auch wenn sie noch keine Transportbahn ist. Wenn man zurück will, muss man laufen oder eine dreiviertel Runde fahren....

[audio123]

Wenn der Monrail ja 400 Meter verlängert werden soll, würde mich mal interessieren wieviel Strecke tatsächlich von der alten bis nach Island und zurück benötigt wird.
Ich könnte mir in Sachen Umsteigen auch vorstellen das die Panoramabahn einfach ab nächstes Jahr in die andere Richtung fährt, dann käme Russland direkt nach Deutschland

Auch wenn es eventuell Sinn machen würde ... es ist nicht so einfach möglich. Die Weichen (z.B. an der Pyramide) wären dann ja nicht mehr einfach so befahrbar ...
Hingegen das Ändern der Signale und Änderungen an einigen Bahnhöfen wären sicher relativ einfach zu bewältigen.

Das mit dem Uhrzeigersinn finde ich schon interessant ... wenn man etwas genauer darüber nachdenkt, laufen eigentlich die allermeisten Dinge (nicht nur im EP) so ab ... obwohl ... im Geisterschloss fährt man gegen den Uhrzeigersinn


MfG aus München
audio123

[BlueFire_1980]

Na ja so eine Weiche ist wohl schnell ausgetauscht Daran wird es wohl nicht liegen und wenn es zu teuer ist kann man ja die Züge mit Gasprom Werbung vollkleben und schon ist die Kohle da
Anstatt Panoramabahn dann Gaspromexpress

[Ancient]

Die Züge können auch rückwärts fahren, von demher wäre das mit der Weiche auch kein Problem, sollte die Panoramabhan andersrum fahren.
Was die Monorail (also Milkabahn betrifft), so werde ich sie als Transportbahn wohl eher nicht benutzen. Wenn ich vom Parkeingang mit der Panoramabahn nach Spanien fahre (oder auch mit dem EPE), und von dort nach Island laufe; dann bin ich schneller da als wenn ich bis nach Russland fahren und dort in die Milkabhan umsteigen würde. Deswegen seh ich irgendwie den ganzen Sinn hinter diesen ganzen Transportbahnen im EP nicht so richtig. Da hätte der EP viel früher eine Art Masterplan anfertigen sollen, damit die verschiedenen Transportbahnen (EPE, Panoramabahn und jetzta uch Monorail) besser aufeinander abgestimmt sind und ein Umsteigen wirklich Zeit sparen würde. Momentan ist man zu Fuß schneller an seinem gewünschten Zielort.

Ein beispiel wäre, dasss man den EPE-Bahnhof in Deutschland nciht über dem Haupteingang, sondern am Ende der dt. Allee hätte bauen sollen. Dann hätte man nicht so einen weiten Fußweg zur Panoramabahn (also umsteigen ist besser möglich); und für den Park hätte das auch den Vorteil, dass die Gäste, die Abends mit dem EPE zum Haupteingang fahren um den Park zu verlassen, nochmal durch die Allee laufen müssen und sicherlich den ein doer anderen Euro nochmal in den Shops liegen lassen

[Mülli]

Ich weiß es ist nicht sehr real, aber ich wäre für eine extra Statio des EPE in der Station der Milka/Monorail. Das wäre doch viel geschichter und würde nicht so viel Umweg machen. Was spricht da, neben der Nähe des Bahnhoft zu Spanien, dagegen?

[Tanila19]

In diesem Zuge wäre es gut, wenn die Pyramide auch etwas umgebaut würde und in diesem schrecklichen Drehteater etwas passieren würde.
Finde dieses Drehteater das schlimmste Ding im ganzen Park.

[Mülli]

Aber wenn das Drehtheater wegkommt, und man 2 Stationen unterbringen will, muss man die auf verschiedene Höhen setzten, hab ich bemerkt und das kommt sich dann mit Bäumen oder Häusern innen Weg oder, wenn man irgendwo runter muss?

[ep-guide.de]

Am Samstag Abend habe ich an den Park ne Mail geschickt in der ich wissen wollte welche Monorail nun jezt erweitert werden soll
und als Antwort bekamm ich dass der EP Express erweitert wird nicht die Monorail (Milkabahn)

Ich bin begeistert

[EP_1]

Dann wissen die anscheinend selber nicht richtig bescheid.

Auf dem Artwork steht doch "Monorail" und 3 neue Züge, 400m Fahrstrecke, sowie ein Umstieg in der Parkmitte (Russland > Schockoland) sprechen eindeutig für die Milkabahn (Monorail)...

Der EP Express wird mit Sicherheit nicht erweitert.

[ep-guide.de]

Stimmt Mensch jezt kann ich mich nicht mahl auf die eigenen Mitarbeiter des Perks verlassen
mano

doch nicht begeistert

[steffen16]

@ep-guide.de, ich hab die gleiche Frage hingeschickt das ist ihre antwort

Guten Tag Herr Wieseke,

vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr damit verbundenes Interesse am Europa-Park.

Die Monorail wird verlängert und erhält einen Bahnhof im isländischen Themenbereich. Wir bieten unseren Gästen somit eine Umstiegsmöglichkeit in Parkmitte: mit der Panoramabahn bis zum Bahnhof Russland und dann zur Monorailstation in der Pyramide.

Bilder vom Inneren der Hallen stehen noch keine zur Verfügung.


Mit freundlichen Grüßen aus Rust

Stephanie Müller

Europa-Park
Freizeit- u. Familienpark
Mack KG

[ep-guide.de]

Naja dann schick ic jezt grad noch mal ne nachfrage hin
was für ne antwort ich wohl jezt erhalte

ist ja auch verständlich wenn man mal ne andre bzw falsche Antwort erhält bei der vielen Arbeit usw

nur meine Freude war jezt so groß weil ich es besser fände wenn der EP express erweiter wird

[Ancient]

Vom EIngang mit der Panoramabahn bis nach Russland?
Also ich würd da schon in England aussteigen, wenn ich auf die Monorail umsteigen möchte. Ist doch bescheuert, nochmal ne extra Runde zu drehen.

[Roadrunner]

Naja dann schick ic jezt grad noch mal ne nachfrage hin

Genau, am Besten so lange bis Deine gewünschte Antwort kommt.

Da das jetzt mittlerweile ja eindeutig ist was ausgebaut wird und was nicht, könnte man sich mal überlegen welchen Weg denn die Monorail nimmt. Über Atlantica? Über die Rafting Station? Über den Rafting Lift? Wie sie von Island dann über den See fährt kann man ja ahnen aber den Weg zum Bahnhof kennt noch niemand.

[Ancient]

Hier hab ich vor ein paar Monaten schon meine gedachte Verlaufstrecke der zukünftigen Monorailerweiterung vorgestellt (weiter unten im Thread). Ich denke, so wird es auch passen. Ich hoffe jedenfalls, dass die Monorail NICHT über den Atlantica-See führt, da dies das tolle Panorama zerstören würde.

[Ramius]

Nur schade dass es am Parkeingang keinen Haltepunkt gibt an dem alle 3 Bahnen zusammenlaufen und man direkt umsteigen kann.

[Carrie]

Naja, ich denke, dass die Monorail auf diese Art einfach wieder mehr in Gebrauch gebracht werden soll. Ich war im Hochsommer mehrmals an wirklich stark besuchten Tagen im Europapark - ratet mal, wo man trotzdem keine 10 Minuten warten musste. Eine Attraktion, die keiner will, muss entweder angepasst oder entfernt werden, sonst rentiert sie sich nicht; denn ob sie nun voll oder leer ihre Runden dreht - der Energieverbrauch und die damit verbundenen Kosten sind die gleichen. Außerdem zwingt einen doch keiner zum Aussteigen, oder? Keiner wird etwas sagen, wenn man trotzdem die volle Runde sitzen bleibt, machen viele beim EP-Express oder bei der "Bimmelbahn" doch genauso.