Zurück zur Führung: wir durften bei Atlantica und Blue Fire hinter die Kulissen schauen - dazu gab es haufenweise interessante Facts, vor allem zur Steuerung der Bahnen. So wird Atlantica noch über Relais und Schütze gesteuert, unter dem Lifthill ist ein riesiger Schaltkasten. Auch gab es einige Zahlen und verschiedene Kleinigkeiten, die ich auch noch nicht wusste. So werden die Altantica-Boote (die im Übrigen ca. 4t wiegen) bei der Lifthillauffahrt durch eine Klappe im Boden "entleert", die mechanisch auf dem Lifthill betätigt wird.
In der Atlantica Wartehalle, unter dem Boot
Bremsen, zur Regulierung des Nässegrads
Kran, kann ordentlich was heben
Komplette Halle
Weiter gings über Wodan zu Blue Fire - hier war der Blick in die Wartungshalle sicherlich intressanter - neben Wartungsplänen werden dort allerlei Ersatzteile aufbewahrt und auch die WAST Spritzen gewartet.
Rollenersatzteillager - Helle Rolle = neue Rolle
WAST Spritzen
LSM-Module. Sind ganz schön teuer.
Sitzschalenreserven
Edit: Musste leider ein paar Fotos rausnehmen -werde aber heute Abend nochmal für Nachschub sorgen (Fotos, die auch iO sind).
Das war eine kleine Auswahl - der Rest ist entweder nix geworden oder es sind einfach zu viele Leute drauf
Hoffe, es hat gefallen.
Grüße,
