Wodan Timburcoaster

[GeorgeT]

Kann mir jemand sagen, ob es bei Wodan eine Möglichkeit gibt, sich für die erste Reihe separat anzustellen ???

Gruss...Gero

[Davinia]

Kann mir jemand sagen, ob es bei Wodan eine Möglichkeit gibt, sich für die erste Reihe separat anzustellen ???

Sicher weiß ich's nicht, gehe aber davon aus dass nicht,
denn es gab Bilder von der SRL, aber keine von einer First Row, die es doch aber sicher gegeben hätte wenn es sie gäbe *denk*

@Rainer: Die Wartezeiten kommen auch auf den Tag an. An grundsätzlich leereren Parktagen, an denen man letztes Jahr maximal 20-30min bei Blue Fire wartete, erscheinen mir 60min zu hoch geschätzt.

[Bluefire93]

Hier mal ein Onride Video

Edit:

Das passt eigentlich auch hier in diesen Thread ^^

[Orici]

Sicher weiß ich's nicht, gehe aber davon aus dass nicht,
denn es gab Bilder von der SRL, aber keine von einer First Row, die es doch aber sicher gegeben hätte wenn es sie gäbe *denk*

First ow beginnt aber nciht direkt am Eingang der normalen Warteschlange wie die SRL.
Die zwei Wege, die man am Eingang sieht, sind normale Schlange und SRL. Die SRL geht nicht die ganze zeit paralell zur normalen, sondern zweigt schon etwas früher in das Bahnhofsgebäude ab (sie führt z.B. nicht an dem kleinen See vorbei, da man dort ja auf den Bildern nur noch eine einzige Schlange sieht). Am Aufgang zur Station sind es aber wieder zwei Schlangen, sodass ich vermute, dass dort dann spätestens auch die für die First Row abzweigt.

[wiaipi]

Mir gefallen jetzt die Wölfe am Lifthill nicht soooo doll, die sehen irgendwie nach Plastik aus. Und diese Stangen im Maul aus den das Feuer kommt, naja... Diese Deko hätte man sich ruhig sparen können. Wenns hell ist und die Sonne knallt, sieht man eh kaum was von den mickigen Flammen.

Sehr geil sind die Themenräume in der Warteschlange! Trotzdem freue ich mich mit Sicherheit nicht darauf eeeewig anzustehen. Durchlaufen und stehen bleiben wo ich es möchte wäre mir lieber! Durchlaufen wird bestimmt auch ne Utopie bleiben.

[ronny0280]

Naja für Hotelgäste ist die Bahn ne halbe Stunde früher zugänglich . Ich freu mich schon auf meinen 3 TagesAufenthalt im Santa Isabel und dann als erstes zu Wodan.

Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk

[Troppy]

Die Kamerahalter sehen inzwischen auch deutlich besser aus als die weißen vom Samstag.
Hoffe bei den Wölfen gibts noch einen Feuerstoß, wenn der Zug oben ist oder nachdem er durch gefahren ist.
Hab heute irgendwo ein Bild gesehen mit dem Artwork und dem realen Wolf und da kommt einiges an Feuer raus
Grad gefunden

www.soundhouse-baden.de

[Tokolo]

Wenn da wirklich so viel Feuer kommt....während der Zug vorbei fährt..........WOW

[jogo30]

Ich glaube man kann Gift drauf nehmen, dass das Feuer von den Wölfen auch bei Sonnenschein sichtbar ist.

[Daisy]

Notiz an alle: Nicht zuviel Haarspray benutzen! Sonst wird Wodan ganz schnell zu einer wirklich heißen Fahrt!

[rhea]

Und hier noch ein Video von Lifthillnet :

[Badner]

Nein, die Angabe der Kapazität wurde nicht nach unten gekürzt.
Im Gegensatz zu den anderen Angaben hat man sich diesmal aber dazu entschieden, nicht völlig zu „übertreiben“.
Die theoretische Kapazität ist die eine Sache, die praktische die andere.
So schafft der Blitz 750 Personen/Stunde, Silver-Star knapp 1.500 und die beiden EUROs etwas mehr als 1.300.

Bei Wodan ist es technisch nicht möglich, die Züge unter einer Minute Abstand auf den Track zu schicken. Es wird sich so bei 1:10 einspielen. Durch die SRL kann man davon ausgehen, dass die Züge normal voll besetz fahren. Somit ist die Angabe im Gegensatz zu den meisten anderen realistisch.
Da darf dann aber auch nichts groß dazwischen kommen. Kein Defekt, keine trödelnden Gäste,...

[GeorgeT]

Nein, die Angabe der Kapazität wurde nicht nach unten gekürzt.
Im Gegensatz zu den anderen Angaben hat man sich diesmal aber dazu entschieden, nicht völlig zu „übertreiben“.
Die theoretische Kapazität ist die eine Sache, die praktische die andere.
So schafft der Blitz 750 Personen/Stunde, Silver-Star knapp 1.500 und die beiden EUROs etwas mehr als 1.300.

Bei Wodan ist es technisch nicht möglich, die Züge unter einer Minute Abstand auf den Track zu schicken. Es wird sich so bei 1:10 einspielen. Durch die SRL kann man davon ausgehen, dass die Züge normal voll besetz fahren. Somit ist die Angabe im Gegensatz zu den meisten anderen realistisch.
Da darf dann aber auch nichts groß dazwischen kommen. Kein Defekt, keine trödelnden Gäste,...

Uiii...da ist aber jemand gut informiert

Wenn mir jetzt noch jemand sagen könnte, ob man für die erste Reihe extra anstehen kann...

[Alcazar]

Hier ein wirklich gelungener Erlebnisbericht über Wodan mit Fotos :

http://www.coasterfriends.de/forum/trip ... richt.html

[rhea]

Wenn mir jetzt noch jemand sagen könnte, ob man für die erste Reihe extra anstehen kann...

Musste das Bild erst nochmal suchen, habe es hier wieder gefunden:
http://www.themeparkreview.com/forum/vi ... =2&t=62114

Bei dem Bild sieht es noch nicht so danach aus, dass die erste Reihe gesondert abgesperrt ist, wie bei Bluefire oder Sista. Auch hab ich noch kein Foto gesehen, dass einen Wegweiser für die erste Reihe zeigt.
Morgen werden wir uns ja live davon überzeugen können
Grüße

[suiluj]

Wie sieht's denn jetzt eigentlich mit der Q-Verlängerung unter Atlantica aus? Gibt's die oder nicht?

[Orici]

Die kann man auf einiges Fotos der Pressekonferenz sehen. Allerdings geht sie nicht so weit in Richtung Atlantica-Lift, wie es im Modell der Fall war.

[Duffytec]

Die Station hat letztendlich vier Zugänge:

Zweigeteilte Treppe auf der Atlantica-Seite:
- Normale Q
- Reihe1-Q (Abzweigung kurz vor der Treppe)

Zweigeteilte Treppe auf der BlueFire-Seite:
- Single-Rider-Q
- Mitarbeiter- / VIP-Zugang

Der Ausgang für alle ist dann gegenüber in Richtung Whale Adventures über die Brücke und durch den Foto- und Videoshop

Und.... ja, es wird eine Platzzuteilung wie bei BlueFire geben.

[launch-coaster95]

Zwei Sachen stören mich an dieser Vahn bis jetzt gewaltig:

1. Die neuen Räder, die einiges an Speed bei der Fahrt rausnehmen, 44s statt 36s....lieber kürzere, heftigere Airtime als abgeschwächte. Und die Lautstärke...kein Kommentar dazu...das ist wirklich kein Argument!

2. Die fehlende Blockbremse/daraus resultierende schlechte Kapazität
Warum keine Blockbremse? Bei Blue Fire geht's doch auch! In die Wodan Züge passen ja auch 4 Leute mehr rein, aber warum nur 3 Züge?
Sicherlich nimmt die Blockbremse einiges an Speed raus, aber die neuen Räder auch! Man hätte sie auch hinter dem Holz irgendwo verstecken können
Wurde da gespart? Ich denke, es kommt schon um einiges teurer, wenn man noch einen 4. Zug und die Blockbremse mehr hat....doch das ist Sparen am falschen Ende.
Ich find 1250 Personen pro Stunde schon eine Enttäuschung, Blue Fire hat ca. 1700, eine ähnlich länge Strecke und etwas kürzere Züge...
Vom Europapark kennt man das anders! Silver Star, Blue Fire, Eurosat und Euro Mir haben richtig geile Kapazitäten und fast immer relativ geile Wartezeiten, und fast alle Bahnen wurden auf maximale Kapazität optimiert!
Wichtig: das Positive an der neuen Bahn ist natürlich viel, viel mehr als die zwei genannten Punkte. Vieles wird sich erst im Betrieb zeigen oder auf der Bahn, denn Zahlen sind nicht alles. Ich freu mich natürlich riesig auf Montag, um endlich mit Wodan zu fahren!

[GeorgeT]

Duffy...ich danke Dir