Wodan Timburcoaster

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mrAwesam
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Ja, schon sehr weit vor 2012. In Freiburg gibts sogar eine alte Halle der Brauerei in der mittlerweile Konzerte veranstaltet werden. Hab das Bier auch schon gesichtet und getrunken, wurde sogar irgendwo hier mal diskutiert. Ist glaub irgendwann von 1800/1900 schlagmichtot
Erised stra ehru oyt ube cafru oyt on wohsi
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IrApp
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Weiß eigentlich jemand, woher beim Wodan Kettenlift die manchmal lauten Rattergeräusche kommen, die manchmal auftauchen und dann wieder verschwinden?
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Crib
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Die Geräusche kommen von der Rücklaufsperre, auch Chaindog genannt. Das sind Mitnehmer an der Unterseite des Achterbahnszuges, die sich in die Zahnschiene zwischen den eigentlichen Schienen einhaken. Beim Hochziehen des Zuges wandern diese Mitnehmer mit nach oben und fallen mit relativ lautem Geräusch (klackern, rattern) in die nächsten Zähne. Aus Lärmschutzgründen werden die Chaindogs im oberen Bereich des Lifthills - solange der Zug nach vorn in Bewegung ist - magnetisch angehoben. Reißt die Kette, bleibt der Mitnehmer in der Zahnschiene eingehakt und der Zug kann nicht rückwärts abstürzen.
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IrApp
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Ah und das Magnetfeld wird vermutlich durch die Vorwärtsbewegung selbst erzeugt, oder? Das ist vom Grundsatz her eine geniale Idee.
Im oberen Teil ist es meistens ruhig. Nur passierte es mir auch im oberen Teil, dass es für 2-3sec nochmal geklackert hat und dann wieder nicht. Das scheint dort schönheitsmäßig nicht ganz austariert zu sein - aber die Hauptsache ist ja auch, dass es im Notfall schützt.
Und wie mein Vater mit seiner Theorie diesbezüglich sagte: "Das machen die extra, laute Geräusche um Spannung aufzubauen." In gewisser Weise hat es auch diesen Effekt, dieses laute "Knarz"-Klackern
Im oberen Teil ist es meistens ruhig. Nur passierte es mir auch im oberen Teil, dass es für 2-3sec nochmal geklackert hat und dann wieder nicht. Das scheint dort schönheitsmäßig nicht ganz austariert zu sein - aber die Hauptsache ist ja auch, dass es im Notfall schützt.
Und wie mein Vater mit seiner Theorie diesbezüglich sagte: "Das machen die extra, laute Geräusche um Spannung aufzubauen." In gewisser Weise hat es auch diesen Effekt, dieses laute "Knarz"-Klackern

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mrAwesam
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Danke für die Antwort. Ich hab mich schon immer gefragt warum genau dieses wunderbare Geräusch der Rückrollsperre aussetzt (ich mein das ernst, das ist super). Lärmschutz macht Sinn. So eine Art Kompromiss zwischen gekrache (was auch nach der geneigten Kurve am Anfang richtig gut kommt) und nicht zu sehr das Dorf belasten.
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Oskar
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Das laute Rattern beim Hochfahren ist für meinen Kumpel glaube ich der Höhepunkt der Fahrt
er freut sich jedes Mal, wenn es so laut wird. Danke für die Erklärung!
MfG Oskar

MfG Oskar
Euroba Bark - eifach symbadisch
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DarkUser089
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Tolle Bahn. Meine absolute Lieblingsbahn im Europa-Park. Bin mittlerweile im Magic Mountain mit einer anderen Bahn des Herstellers gefahren und auch diese war grandios!
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Premutos666
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Ich finde sie auch klasse. Hatte mich schon tierisch darauf gefreut, sie am 17. Dezember wieder fahren zu können. Leider macht mir wohl das Wetter einen dicken Strich durch die RechnungDarkUser089 » 14 12 2016, 16:45 hat geschrieben:Tolle Bahn. Meine absolute Lieblingsbahn im Europa-Park. Bin mittlerweile im Magic Mountain mit einer anderen Bahn des Herstellers gefahren und auch diese war grandios!

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Premutos666
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Was mich nur etwas irritiert, sind die verschiedenen Aussagen zur "Fahrtüchtigkeit" von Wodan bei niedrigen Temperaturen. Zunächst gab es mal die Information, dass die Bahn unter 5 Grad Celcius nicht fahren darf bzw. kann. Dann habe ich aber wiederum Berichte/Kommentare gelesen, denen zufolge Wodan auch schon mal bei 2 oder 3 Grad gefahren ist.
Gibt es demnach weitere Witterungskriterien als nur die reine Temperatur?
Gibt es demnach weitere Witterungskriterien als nur die reine Temperatur?
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Wayn0r
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Mir wurde gesagt, dass es bei Wodan vor allem um eine mögliche Eisschicht auf den Schienen, speziell am Lifthill geht. Und je nach Sonneneinstrahlung kann es bestimmt sein, dass es da mal früher oder später abtaut.
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Premutos666
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Puh, dann wird wohl auch Nebel gepaart mit niedrigen Temperaturen nicht gerade förderlich sein. Mist, denn genau solch ein Wetter ist für Samstag vorausgesagt. Naja, vielleicht wird es ja im Verlauf des Tages etwas besser.
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Premutos666
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Da wäre es doch sehr interessant zu erfahren, ob die Wodan HEUTE fährt, denn es sind nahezu identische Wetterbedingungen - viel Nebel und 2 bis 3 Grad. Auf der Webcam, die ansonsten die Wodan zeigt, sieht man leider derzeit vor lauter Nebel nix 

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Wayn0r
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Laut App fährt Wodan und aktuell 15 Minuten Wartezeit.
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Premutos666
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Das lässt mich natürlich hoffen - zumindest bezüglich des Wetters. Dass aber an einem Donnerstag schon 15 Minuten Wartezeit bei Wodan zusammenkommen, ist heftig.Wayn0r » 15 12 2016, 14:06 hat geschrieben:Laut App fährt Wodan und aktuell 15 Minuten Wartezeit.
Aber darf ich fragen, woher die App bei dir die Daten bezieht? Wohnst du direkt neben dem Park? Denn normalerweise funktioniert die Anzeige der Wartezeiten nicht außerhalb des Parks.
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Wayn0r
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Man wird ja nicht mit allen Zügen fahren, sodass natürlich trotzdem eine entsprechende Wartezeit entsteht. Alles andere ist bei 5 Minuten oder weniger.
Nein, nicht neben dem Park. Ich wohne gute 500 km vom Park entfernt. Aber es gibt natürlich Mittel und Wege, die Positionskontrolle der App zu umgehen.
Nein, nicht neben dem Park. Ich wohne gute 500 km vom Park entfernt. Aber es gibt natürlich Mittel und Wege, die Positionskontrolle der App zu umgehen.
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Premutos666
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Ah okay. Sind ansonsten alle Bahnen geöffnet?
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Wayn0r
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Im Anhang die aktuelle Liste.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Premutos666
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Aber anhand diese Liste sieht man mal wieder, dass die Fahrten nicht nur von der Temperatur alleine abhängig sind. Es ist heute gerade mal 2 Grad in Rust - maximal. Und dennoch fahren fast alle Bahnen. Anfang Dezember war es ähnlich kalt und fast nix ist gefahren.
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Willyviper
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Ich war am 15- im Park und Wodan fuhr den ganzen Tag obwohl es nur 1-3° und dichter Nebel war. Blue Fire fuhr leider nicht. Die 15min Wartezeit habe ich nicht erlebt und ich bin viel gefahren. Es wurden ab Mittag zwei Züge eingesetzt (den Dritten habe ich im Depot nicht gesehen) und man musste, wenn man nicht in die erste Reihe wollte höchstens zwei Züge abwarten. Zweimal konnte ich Sitzen bleiben aber ansonsten immer diese endlose Runde durch den Wartebereich laufen, alleine dabei kommen glaube ich schon 5 Minuten zusammen
, weiß nicht wieviele Kilometer ich an dem Tag zurückgelegt habe.
Gruß
Christian

Gruß
Christian