Blue Fire (2)

[Oskar]

Danke für das neue Video!
ABER:

unter anderem auch dass es eine Doppelladestation wird !

Halt! Das stimmt nicht ganz: Er bestätigt lediglich, dass es eine Station zum Ent- und eine zum Beladen gibt. Separate Stationen, KEINE Doppelladestation (die gleichzeitig zwei Züge abfertigt).

Desweiteren: 45 Sekunden Darkride Part, dann anhalten, anschließend wird man auf die 80 Meter lange Launchstrecke geschossen, der erste Teil des Launchs findet INNERHALB des Themings statt (also quasi Indoor).
Und auf der Pressekonferenz im Dezember wird natürlich auch der Sponsor bzw. Kooperationsparter der Bahn genannt.
Höchster Punkt der Bahn: 38 Meter, Looping 32 Meter.

MfG Oskar

[Fredmaster]

Danke für die Verbesserung! Och ken mich nicht soooo gut aus!

Mfg

EDIT von Oskar: Kein Problem, immerhin benutzt Michael Mack selbst das Wort "double station" ^^

[Blub*2oo8]

Ziemlich interessant finde ich die Angabe:
Fahrt etwa 3 Minuten, Darkride bzw Start etwa 45 Sekunden...
Liege ich dann richtig dass man dann eine reine Fahrzeit von knapp 2 Minuten hat?
Das wäre nämlich fast länger als bei SilverStar (wenn man den Lift abzieht)...

[schoggibueb]

em..isch hab mal ne frage...versteht ihr alle so gut englisch oder habt ihr den text übersetzt...wenn ihr ihn übersetzt habt .dann bitte schriebt ihn hier rein

LG schoggibueb

[touri77]

...so wie ich Mack verstanden habe, wird es eine Load- und eine Unload-Station geben, entgegen der bisherigen Coaster-Stationen im Park - und nach dem Load kommt wohl der Darkride-Part (45 sec.) bis zum Launch, der z.T. noch im Darkride-Part und dann die restlichen 80m im Freien stattfindet - nun dann muss man annehmen, dass die Unload-Station auf den Bildern noch nicht zu sehen ist?!

Wenn dem so sein sollte, dann käme das auch mit den 5 Zügen hin - ein Zug Unload, ein Zug Load, ein Zug Darkride, 2 Züge/Blöcke auf der Strecke ?! Und eine Total-Ridetime von etwa 3 Minuten...nicht schlecht

Darüber hinaus glaube ich im Interview mitbekommen zu haben, dass die Queue (Warteschlange) innerhalb der Coaster-Anlage sein wird, dass man den Streckenverlauf gut sehen kann (Cool , das baut Spannung auf...)

Zudem wird, so wie ich es verstanden habe, einen komplett neuen Themenbereich geben (haha wussten wir ja schon ), der wohl auch von seiner Art her einzigartig wird - alles in allem halt eine komplette Neu-Entwicklung....wörtlich kann man das Interview finde ich gar nicht übersetzen...der Interviewer spricht auch nicht gerade sauberes Englisch....

Auf jeden Fall ein spannendes Interview....

[Flo]

Und auf der Pressekonferenz im Dezember wird natürlich auch der Sponsor bzw. Kooperationsparter der Bahn genannt.

Ich bin mir inzwischen ziemlich sicher das EnBw wird. Würde einfach alles passen.

[Camelback]

- nun dann muss man annehmen, dass die Unload-Station auf den Bildern noch nicht zu sehen ist?!

Ich denke in der Station, welche wir im Moment sehen findet sowohl die Beladung (im vorderen Bereich), als auch der Ausstieg (im hinteren Bereich) statt. Die Stationslänge reicht meiner Ansicht nach für zwei hintereinander stehende Züge aus.

Um auf die vorgegebene Kapazität zu kommen muss ein Zug tatsächlich ca. alle 42 Sekunden abfahren (1714 Personen / h), was auch die Länge des Darkrides von ca. 45 Sek erklärt. Der Zug wird wohl die meiste Zeit vor dem Abschuss stehen und es wir irgendetwas passend zur Thematik passieren.

[touri77]

Was ich spannend finde, Mack schwärmt auch so von dem neuen Themenbereich, der eine völlig neue Erfahrung für die Besucher sein wird...und anders als bei Silverstar wird wohl nicht nur der Eingang thematisiert....hört sich vielversprechend an, was er erzählt

Und muss meinen letzten Beitrag korrigieren...er sprach wohl von einer Launchstrecke von insgesamt 80 m....

[slifer]

Ich hoffe auf viele verschleierte Wege die nah an der Achterbahn sind.Z.B. eine Brücke durch den Looping (geht natürlich nicht weil der Hump im Weg ist)aber so was halt.Was aber realistisch wäre,wäre eine Brücke (Warteschlange) durch den Korkenzieher.Mein Favorit wäre immer noch außen rum ein landestypisches Dorf und im inneren die Achterbahn mit Schluchten und Felsen und vielen "Achterbahnfotogenen" Wegen bzw.Brücken.So ähnlich wie Griechenland oder Deep in Africa.

[MrTechno92]

Ich wurde es geil finden wenn man in einer Höhle ansteht in der auch die Achterbahn kurz hindurch- bzw an der Warteschlange vorbeirast.

[motim]

Also ich glaube, dass er mit dem Theming die Felsen neben der Strecke usw. gemeint hatte, die man im 2. Teaser sieht (das hat Silverstar nicht!) Aber ich bin mal gespannt was er mit völlig neuartigem Themenbereich gemeint hatte. Zudem hat er noch die Anschlüsse an Skandinavien und Portugal bestätigt. ciao motim

[Silverstar-Fan]

Stimmt EnBw könnte es sein, dann passt der Spruch "Die pure Energie" wie die Faust aufs Auge!!! Aber wie muss man sich das vorstellen? Sponsor, ich mein bei Silver-Star ist die Mercedes Benz Hall aber da werden dann die Züge mit den Logos bedruckt oder findet man in der Warteschlange überall Werbebanner... ???

[AlexRock]

EnBW ist doch schon der Sponsor für Universum der Energie oder ???

[slifer]

Warum braucht die neue Achterbahn den ein Sponsor?

[DarkUser089]

Vll. um Kosten leicht zu decken

[Coaster_Fan91]

Also ich kann mir auch sehr gut vorstellen, dass es die EnBW wird.

Der Werbeslogan heißt ja schon, Energie braucht Impulse!
Und ich mein dieses kleine Universum der Energie? ist ja nichts wirklich großes!

Und wer liefert den Strom für die neue Bahn? Die EnBW
Und zu den Farben passt es wunderbar

blau silber, und wenn die züge orange sind dann ist es schon 100 % sicher dass es EnBW wird.. Aber ich kann mich mal schlau machen ^^ bin Azubi bei der EnBW

[VegasTom]

Es wurde von Mack bestätigt dass es noch abschließende Gespräche mit Kooperationspartnern geben wird und danach auch erst das Thema bekannt gebeben wird. Ergo ist es sicher, dass es einen Sponsor geben wird. Ich denke EnBw ist passend, anscheinend waren aber letzte Woche die Verhandlungen noch nicht abgeschlossen.

[Fan]

Ich glaub aber nicht das der EP Farben wählt die einem Sponsor entsprechen, denn das würde ja den EP irgendwie länger binden als der Vertrag gilt.

[audio123]

Ich glaub aber nicht das der EP Farben wählt die einem Sponsor entsprechen, denn das würde ja den EP irgendwie länger binden als der Vertrag gilt.

Das lässt sich ja wieder ändern (im Bereich der Züge zumindest), siehe Monorail, bzw. "Milka-Bahn"

Bei den Schienen sieht das natürlich anders aus, die sind aber auch ganz sicher nicht auf einen Sponsor abgestimmt, sondern an den Park und den Themenbereich angepasst - ansonsten würden diese ja auch noch nicht stehen können aktuell, da der Sponsor ja noch gar nicht feststand als diese hellblau gemacht wurden



Zum Video: Dann ist das Thema mit dem Ein- und Aussteigen ja nun auch geklärt. Man steigt aus und die Züge fahren zum Einstieg weiter, handhabt man ja bei den anderen Bahnen im EP nicht so (hatte ich irgendwann auch schonmal geschrieben als es um das Thema ging), obwohl es bei z.B. der Poseidon stationstechnisch möglich wäre es so handzuhaben (vielleicht ändert man das ja dort, wenn man positive Erfahungen aus der neuen Bahn diesbezüglich hat ?)





MfG aus München
audio123

[Fan]

Ach ne, das glaub ich nicht das die nun so weit gehen un einem Sponsor zuliebe eine bestimmte Farbe machen. Orange sieht ja auch mehr zum... (oops)... aus