Finde ich nicht der grüne Laser sollte bleiben der macht sich an der Stelle gut und es passt auch zu Eurosat.touri77 hat geschrieben:Stimmt...die Lichter waren aus
Vielleicht lag es auch daran...war verdammt dunkel...aber mit Sternenhimmel finde ich besser...und diesen hässlichen grünen Laser während dem Countdown kurz vor dem höchsten Punkt könnten sie dafür abschalten...zerstört irgendwie das "Weltraum"-Feeling, wenn es kurz vor der Schußfahrt heller wird , man die Schienen und rechts noch die sich drehende Trommel deutlich sieht....
Fand es bisher viel spannender, wenn der Countdown zählt, und es dunkel bleibt und man nicht genau weiss, wann es abwärts geht
Find ich auch, die unteren Laser finde ich echt Genial, aber den vor dem First Drop, Mag ich auch nicht. und dass die Sterne aus sind finde ich auch schade.. aber vieleicht sind sie ja am saisonstart wieder an...Oskar hat geschrieben:Ich muss sagen, dass ich das erste Mal, als ich mit der Eurosat gefahren bin, von den Sternen
sehr beeindruckt war. Mich stört der grüne Laser nicht besonders, ich find den meistens sogar
passend - nur eben oben kurz vor der Abfahrt .. da finde ich, sollte es wirklich dunkel sein,
damit man nur die Sterne sieht und den Countdown sowie die Schreie der anderen hört.
MfG Oskar
Jaja....kommt halt auf jeden Geschmack an...ich finde halt es stört irgendwie "Technik" zu sehen, wenns nicht sein mussContador hat geschrieben:Als ich das erste Mal Eurosat gefahren bin da habe ich mich immer gefragt
wie man wohl nach oben kommt. Das da sich was dreht und so habe ich erst später bemerkt. Man sieht ja auch wenn es dunkel ist den Trommel-
lift fast nicht.
Ich finde den Laser oben vor dem First-Drop voll passend. Die ganze Zeit ist es dunkel, und dann geht der Laser an und man fährt langsam und erkennt die Trommel....ich finde das irgendwie passend.
Ach...ist schwer zu erklären, aber ohne würde mir da was fehlen...
genauso als wenn sie den Countdown weglassen würden.
Als ich alter Hase Anfang der 90er das erste Mal EUROSAT gefahren bin...mann das war was...da war es auch stockfinster...glaube da gab es während der Auffahrt ein paar rote, zuckende Lichtblitze - aber sonst pechschwarz - keine Trommel nix. Ansonsten nur später der Countdown und dann offenbarte sich der Sternenhimmel....und der alte, nostalgische Soundtrack im Stil der 90er 
Es ist eine sehr wilde Fahrt, weil viele Richtungswechsel drin sind. Das Ich widerspreche! Bei mir war es bei der ersten Fahrt das beste, was ich tun konnte,Oskar hat geschrieben:Und bei der ersten Fahrt
solltest du dich in die Mitte des Zuges setzen, da hast du die ruhigste Fahrt.
)
... wer hat denn da mit der Taschenlampe gefilmt??XEPI hat geschrieben:Hier bitte - Ein Video vom Fantreffen 2007 da siehst du die Strecke ganz gut - die ist wirklich halb so wild...
Gebe ich Dir recht....locker bleiben und mit der Fahrt mitgehen...aber das geht nur, wenn man die Bahn in etwa kennt....wenn ich an meine erste Fahrt denke...da war mir auch ganz anders und war recht verkrampft...aber habe mich weder gestoßen, irgendwas gezerrt noch sonst irgendwas - da finde ich die EUROMIR insbesondere wenn man das Pech hat den zweiten Teil rückwärts zu fahren, viel gefährlicher....Eurosat49 hat geschrieben:Also ich muss ehrlich sagen, dass ich finde, dass es viele hier übertreiben mit dem Ruckeln (z.B dass leute mit Nasenbluten die bahn verlassen^^)
Mein Vater hatte mal nen Bandscheiben Vorfall und kann noch Eurosat fahren.
Klar im Gegensatz zu Pegasus ist das Ruckeln natürlich schon heftig, aber vergleicht man es mal mit dem First Drop von Poseidon, dann ist Eurosat auch nicht schlimmer.
Also man sollte während der Fahrt lockerlassen und einfach mit den Bewegungen mitgehen, dann ist das garnicht so schlimm (ok Lockerlassen wird bei der 1. Fahrt wahrscheinlich schwierig^^)
Also ich bekomme auch von Euro•Mir eher Kopfweh als von Eurosat, von daher würde ich dir von meiner Seite aus eine Entwarnung geben.