seit längerem ist mir aufgefallen, dass die theoretischen Kapazitäten der Hauptattraktionen i.d.R. bei weitem nicht erreicht werden, bedingt v.a. durch das Ein- und Ausstiegsverhalten der Gäste. Obwohl die Mitarbeiter alles geben und es meist ja wirklich zügig geht - an die (mehr oder weniger) offiziellen Angaben reicht die Praxis nicht heran.
Aus privatem Interesse, und weil während der Sommerparty mittags ohnehin kaum etwas fahrbar ist, habe ich zu diesem Thema kürzlich ausführliche Messungen durchgeführt. Neben den Fahrtintervallen haben wir auch die tatsächliche Besetzung der Fahrgastträger berücksichtigt. Die Ergebnisse könnten ja auch hier den ein oder anderen interessieren. Kernergebnis: Auch wenn die tatsächliche Auslastung der Fahrzeuge mit berücksichtigt wird, der Großteil der Differenz Theorie/Praxis liegt im nicht einhaltbaren Abfahrtsinterval begründet.
Bemerkenswert finde ich, dass Fjord Rafting im Praxisalltag die höchste Kapazität der untersuchten Anlagen besitzt. Dass Blue Fire leider trotz nahezu perfekter Zugauslastung weit hinter den angegebenen 1.700 Personen zurückbleibt, wird ebenfalls bewiesen. Überrascht hat mich auch die sehr gute Auslastung der Wildwasserbahn und des Raftings. Im Schnitt 4,8 Personen im Boot, das hätte ich auf viel weniger geschätzt, weil ja doch immer wieder Zweierboote zu sehen sind. Die fallen aber wohl nicht so sehr ins Gewicht, wie sie einen in der Warteschlange ärgern.
Hier nun die Ergebnisse:
Anmerkungen: Messung an einem sehr vollen Tag (31.07.2010), jeweils mit Maximalkapazität. Extreme Ausreißer (Ausfälle etc.) wurden bereinigt.
