Silver Star

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Steveno
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- Registriert: 31.10.2007
- Wohnort: Schwiebi
Es könnte ja auch an den Sensoren liegen?
Wenn die mal dreckig oder gar kaputt sind!
Oder ein Sofware-Problem.
Wenn die mal dreckig oder gar kaputt sind!
Oder ein Sofware-Problem.
EP! Was sonst!?!
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Matterhorn-Fritz
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- Beiträge: 1029
- Registriert: 15.04.2008
Ich hab mir die Mühe gemacht und habe einen neuen Image-Film über die Silver Star produziert! Hier ist er:
http://www.myvideo.de/watch/4397680/Sil ... e_06_06_08
http://www.myvideo.de/watch/4397680/Sil ... e_06_06_08
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Atlantica
- EP-Boarder
- Beiträge: 264
- Registriert: 31.01.2006
- Wohnort: ca. 80km von Park weg
Das ist größtenteils ein Grund für eine Störung. Deswegen gehen die Hersteller immer mehr von den Lichtschranken weg und stellen auf berührungslose Senoren um.Steveno hat geschrieben:Es könnte ja auch an den Sensoren liegen?
Wenn die mal dreckig oder gar kaputt sind!
Oder ein Sofware-Problem.
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xxbruslerxx
Sei mir bitte net böse, aba so berauschend is der Film nicht. Es ist ja nur die On-Ride Fahrt und nicht mehr... für ein Image-Film brauchst du eindeutig mehr Material...Matterhorn-Fritz hat geschrieben:Ich hab mir die Mühe gemacht und habe einen neuen Image-Film über die Silver Star produziert!
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Chaplin
Eben diese Lichtschranken sorgen für so viele Störungen,Atlantica hat geschrieben:Das ist größtenteils ein Grund für eine Störung. Deswegen gehen die Hersteller immer mehr von den Lichtschranken weg und stellen auf berührungslose Senoren um.Steveno hat geschrieben:Es könnte ja auch an den Sensoren liegen?
Wenn die mal dreckig oder gar kaputt sind!
Oder ein Sofware-Problem.
z.B. an der Poseidon. Schon eine kleine Spinne kann diese
lahm legen. Oder auch nur ein Vogel der durch fliegt.
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heimi
- Board-User
- Beiträge: 92
- Registriert: 27.06.2008
apropo vogel, achtet mal bei dem ersten drop auf dem vogel der in den schienen liegt...(am besten in der 1.reihe)
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Dro
- EP-Boarder
- Beiträge: 286
- Registriert: 11.01.2008
Da ich es ja grade so von Nervenkitzel habe....:
Ich finde bei Silver Star immer am besten wenn man seine Hände und Füße wärend der gesamten Fahrt von sich streckt... vorallem bei den 0 G Bereichen
da braucht man bei den ersten malen schon total viel mumm um nicht an die Halterung zu fassen. Naja mitlerweile ist diese Angst komplett verschwunden, deswegen finde ich es immer witzig mit Leuten zu fahren die das noch nie gefahren sind und ihnen diesen Tipp zu geben... Spätestens beim Ersten Hop sind die Hände an der Halterung...
Und noch ein kleiner Erlebnisbericht... Ich hab letztes Jahr als ich SiSta gefahren bin schon auf dem "Hinweg" über den Parkplatz so ein komisches klimpern gehört (Hörte sich an wie ein schlüssel) auf dem Rückweg nach der Blockbremse fliegt plötzlich mein schlüssel bei uns auf die Fläche vor dem Fußbereich.... ich war so geschockt... der Schlüssel flog erst ein paar mal hin und her und dann eine Reihe vor uns in den Fussraum(zum Glück saßen wir in der 2. Reihe)... meine Mutter schrie wie wild... aber mir war klar das während der Fahrt der boden für die Fahrer unerreichbar war. Zum Glück blieb der schlüssel bis zum ende dort liegen... oh man das kam von der loslass- Gesichte dadurch ist der schlüssel in der Tasche immer höher gerutscht... ab jetzt kommt der auch in den Rucksack... Ich hatte eine Normale Jeans an... ich dachte mit so einer Hose kann man unmöglcih einen Schlüssel verlieren ...denkste
Ich finde bei Silver Star immer am besten wenn man seine Hände und Füße wärend der gesamten Fahrt von sich streckt... vorallem bei den 0 G Bereichen
da braucht man bei den ersten malen schon total viel mumm um nicht an die Halterung zu fassen. Naja mitlerweile ist diese Angst komplett verschwunden, deswegen finde ich es immer witzig mit Leuten zu fahren die das noch nie gefahren sind und ihnen diesen Tipp zu geben... Spätestens beim Ersten Hop sind die Hände an der Halterung...


Und noch ein kleiner Erlebnisbericht... Ich hab letztes Jahr als ich SiSta gefahren bin schon auf dem "Hinweg" über den Parkplatz so ein komisches klimpern gehört (Hörte sich an wie ein schlüssel) auf dem Rückweg nach der Blockbremse fliegt plötzlich mein schlüssel bei uns auf die Fläche vor dem Fußbereich.... ich war so geschockt... der Schlüssel flog erst ein paar mal hin und her und dann eine Reihe vor uns in den Fussraum(zum Glück saßen wir in der 2. Reihe)... meine Mutter schrie wie wild... aber mir war klar das während der Fahrt der boden für die Fahrer unerreichbar war. Zum Glück blieb der schlüssel bis zum ende dort liegen... oh man das kam von der loslass- Gesichte dadurch ist der schlüssel in der Tasche immer höher gerutscht... ab jetzt kommt der auch in den Rucksack... Ich hatte eine Normale Jeans an... ich dachte mit so einer Hose kann man unmöglcih einen Schlüssel verlieren ...denkste

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xxbruslerxx
Also ich hab immer handy, schlüssel und zigaretten in den Taschen und die haben sich noch bewegt O.o vor allem wie soll des gehen? also die bügel drücken bei mir direkt auf die taschen...
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Dro
- EP-Boarder
- Beiträge: 286
- Registriert: 11.01.2008
@xxbruslerxx
Ja das dachte ich auch immer ... aber das hat mir die Augen geöffnet
Wie gesagt das muss in diesen Schwerelosmomenten passiert sein... so richtig kann ich mir es ja auch nicht erklären... vorallem mache ich eigentlcih beim Hochfahren immer noch einen Check ob alles in der Tasch tief genug verstaut ist...also es war wirklcih komisch... und das erste mal das mir so etwas passiert ist.
Ja das dachte ich auch immer ... aber das hat mir die Augen geöffnet
Wie gesagt das muss in diesen Schwerelosmomenten passiert sein... so richtig kann ich mir es ja auch nicht erklären... vorallem mache ich eigentlcih beim Hochfahren immer noch einen Check ob alles in der Tasch tief genug verstaut ist...also es war wirklcih komisch... und das erste mal das mir so etwas passiert ist.
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Dari
Dem kleinen wurde bestimmt gesagt er ist nicht groß genug und er ist trotzdem mitgefahren
Und das passiert dann 



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heimi
- Board-User
- Beiträge: 92
- Registriert: 27.06.2008
tja die halten sich halt nicht dran...
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Chrisly92
- Board-Stammgast
- Beiträge: 524
- Registriert: 11.09.2007
- Name: Chris
- Wohnort: München
Ja aber mich wundert es das der schlüßel nicht weggeflogen ist???Dro hat geschrieben:@xxbruslerxx
Ja das dachte ich auch immer ... aber das hat mir die Augen geöffnet
Wie gesagt das muss in diesen Schwerelosmomenten passiert sein... so richtig kann ich mir es ja auch nicht erklären... vorallem mache ich eigentlcih beim Hochfahren immer noch einen Check ob alles in der Tasch tief genug verstaut ist...also es war wirklcih komisch... und das erste mal das mir so etwas passiert ist.
vorallem bei diesen Schwereloszeugs???
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Dr.Cook
- Board-Stammgast
- Beiträge: 549
- Registriert: 15.10.2007
Da ich während der Fahrt gern die Airtime erleben will (und auch öfters
mal den Bügel weiter offen lasse
), dementsprechend die Hände
in die Luft lege, muss ich sicher sein, das nix aus den Taschen fliegt.
Deswegen würd ich jedem raten, Taschen mit Verschluss zu benutzen,
oder in einen Rucksack verstauen.
mal den Bügel weiter offen lasse

in die Luft lege, muss ich sicher sein, das nix aus den Taschen fliegt.
Deswegen würd ich jedem raten, Taschen mit Verschluss zu benutzen,
oder in einen Rucksack verstauen.
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Dro
- EP-Boarder
- Beiträge: 286
- Registriert: 11.01.2008
Das Glück war eben das der Schlüssel erst komplett aus der Tasche fiel als wir die Blockbremse schon überschritten haben (Wo dann genau weiß ich nicht mehr... Wie gesagt seit dem tu ichs in den Rucksack...
Also auch wers mir net glauben will: "Tut euer Zeug aus den Taschen" auch wenn ihr engere Jeans tragt
Also auch wers mir net glauben will: "Tut euer Zeug aus den Taschen" auch wenn ihr engere Jeans tragt
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xxbruslerxx
Weißte noch die Perücke?Dr. Cook hat geschrieben:Da ich während der Fahrt gern die Airtime erleben will (und auch öfters
mal den Bügel weiter offen lasse), dementsprechend die Hände
in die Luft lege, muss ich sicher sein, das nix aus den Taschen fliegt.
Deswegen würd ich jedem raten, Taschen mit Verschluss zu benutzen,
oder in einen Rucksack verstauen.


